O możliwości opóźnienia na remontowanej linii kolejowej nr 447 na szlaku Warszawa Włochy-Grodzisk Mazowiecki mówiło się od dłuższego czasu. Z wnioskiem o przedłużenie terminu zamknięcia torowego kilka tygodni temu do PKP PLK wystąpił wykonawca prac. Kolejarze do prośby przychylili się częściowo. Jak czytamy w oficjalnym komunikacie, pociągi podmiejskie zaczną kursować 24 września. Ale nie będą się zatrzymywać w Pruszkowie. – Do 3 września zakończą się zasadnicze prace związane z budową torów na trasie Warszawa Zachodnia-Grodzisk Mazowiecki. Wówczas zaczną się jazdy próbne pociągów. Dla pasażerów rozkładowe kursy rozpoczną się 24 września. Pociągi zatrzymają się na wszystkich przystankach z wyjątkiem Pruszkowa, gdzie prowadzone będą jeszcze prace na peronie – informuje Karol Jakubowski z biura prasowego PKP PLK.
Z oficjalnych zapewnień PKP PLK wynika, że wykonawca prac na linii 447 zobowiązał się, że najważniejsze, także niezbędne dodatkowe prace, umożliwiające powrót pociągów na linię, zostaną wykonane do 3 września. – Równocześnie rozpoczną się odbiory infrastruktury oraz jazdy testowe. Przywrócenie rozkładowego ruchu planowane jest 24 września – zaznacza Jakubowski. – Od 24 września pociągi na linii grodziskiej będą jeździły z prędkością 80 km/h. Kontynuowane będą prace wykończeniowe na peronach i w przejściach podziemnych. We Włochach, Ursusie, Piastowie, Parzniewie, Brwinowie i Milanówku uruchomione zostaną tymczasowe, bezpieczne dojścia do peronów w poziomie szyn. Rozkład jazdy będzie uwzględniał takie rozwiązanie. Na stacji w Pruszkowie będzie jeszcze szeroki zakres prac. Roboty będą obejmowały peron i wiatę oraz przejście podziemne. Po ich zakończeniu, otwarty będzie peron i drugi tor – dodaje.
Czy „otwarcie drugiego toru” oznacza, że do tego momentu pociągi kursować będą wahadłowo? Nie udało nam się uzyskać jednoznacznej odpowiedzi PLK w tej sprawie, a to, co usłyszeliśmy, budzi spore wątpliwości. – Pociągi będą kursować według rozkładu jazdy. Zostanie on przygotowany uwzględniając całkowicie sytuację na linii kolejowej. Prace trwają i nad jednym i na drugim torem, więc trzeba wziąć na to poprawkę. Konkrety co do ruchu pociągów i tego jak będzie zorganizowany ich przejazd. Coś więcej na ten temat powinniśmy wiedzieć na początku września – zaznacza Karol Jakubowski.
Oficjalnym powodem dla którego pociągi nie będą zatrzymywać się w Pruszkowie jest to, że wykonawca musiał zmienić plany ze względu na rozbiórkę wiaty do tunelu oraz klatek schodowych w części przejścia podziemnego. – Konieczne były zgody konserwatora zabytków i pozwolenia na rozbiórkę – wyjaśnił przedstawiciel PKP PLK. Jak długo to potrwa i kiedy pociągi ponownie będą się zatrzymywać w Pruszkowie? – Jak będziemy mogli podać konkretną informację, na pewno to zrobimy – uciął Jakubowski.
Tłumaczenie o problemach wynikających z pracy przy zabytku nie przekonuje władz Pruszkowa. – Remont zabytkowych obiektów to zazwyczaj problem przy modernizacji, bo każdy szczegół trzeba uzgadniać z konserwatorem zabytków, ale są też ważne cele społeczne i takim celem jest przywrócenie komunikacji kolejowej dla Pruszkowa. Jedyny sposób jaki w tej sytuacji przychodzi mi do głowy, aby wpłynąć na PKP PLK to wspólne działania władz miasta, starostwa i wojewody. Będziemy podejmowac kroki w tym kierunku – mówi nam Andrzej Kurzela, wiceprezydent Pruszkowa.
Jak dodaje, miasto nie zgodzi się na ograniczenie komunikacji zastępczej dla Pruszkowa po wznowieniu ruchu pociągów od 24 września. – Nie dopuszczamy takiej możliwości. Musi ona zostać utrzymana – zaznacza wiceprezydent.
Byłeś świadkiem wypadku? Stoisz w gigantycznym korku? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie? Poinformuj o tym innych mieszkańców Pruszkowa, Grodziska i okolic. Przesyłaj zdjęcia i informacje do redakcji WPR24.pl na adres e-mail: kontakt@wpr24.pl lub SMS i MMS pod nr tel. 600 924 925.
